一、螺桿壓縮機(jī)的工作原理

　　1.封閉和輸送原理：當(dāng)主副轉(zhuǎn)子結(jié)束吸氣時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒峰與機(jī)殼形成閉封狀態(tài)，齒溝內(nèi)的空氣無(wú)法外流實(shí)現(xiàn)封閉。主副轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒峰與齒溝在吸氣端形成吻合，從而使排氣端移動(dòng)實(shí)現(xiàn)輸送。

　　2.壓縮和噴油原理：輸送時(shí)嚙合面會(huì)向排氣端逐步移動(dòng)，使嚙合面與排氣口齒溝逐漸減小，齒溝內(nèi)氣體壓力增大實(shí)現(xiàn)壓縮，與此同時(shí)潤(rùn)滑油在壓力作用下發(fā)生噴油，進(jìn)行壓縮室內(nèi)與室氣發(fā)生混合。

　　二、螺桿壓縮機(jī)分類之——無(wú)油螺桿壓縮機(jī)

　　1956年世界上一臺(tái)無(wú)油螺桿壓縮機(jī)問世。無(wú)油螺桿的壓縮腔內(nèi)介質(zhì)不與潤(rùn)滑油接觸，故被稱為“無(wú)油螺桿”。因?yàn)閴嚎s腔內(nèi)是干燥的，所以也稱為“干式螺桿”。由于其結(jié)構(gòu)上具有“陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子不接觸”、“螺桿靠同步齒輪帶動(dòng)”、“齒輪箱油與壓縮腔內(nèi)液體分離”等無(wú)油螺桿的特點(diǎn)，所以仍然被歸為無(wú)油螺桿的一類，但是在功能上缺失了干式螺桿壓縮機(jī)比較重要的“被壓縮機(jī)氣體介質(zhì)不與任何其他介質(zhì)接觸"的特性。注入壓縮腔的液體起到了潤(rùn)滑、密封、冷卻和降低噪音的作用。

　　當(dāng)然，在“液體介質(zhì)不與被壓縮介質(zhì)發(fā)生反應(yīng)”的條件下，比起干式螺桿，噴液壓縮機(jī)的成本相對(duì)較低，所以在國(guó)內(nèi)的一些領(lǐng)域被廣泛使用。